Die Reihen 1570 und 1670

Die 1570 war die erste Elektrolokomotive mit Einzelachsantrieb in Österreich und ihre Schwester 1670 die erste speziell für den Schnellzugsdienst gebaute E-Lok. Die Maschinen waren zumeist im Westen Österreichs tätig, wo sie bis in die achtziger Jahre in Verwendung standen und mitunter sogar noch einen Schnellzug führen durften. Ihr markantes, unverwechselbares Aussehen sicherte ihnen stets die Aufmerksamkeit aller an der Eisenbahn Interessierten.